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面向歐美日整車廠的特殊要求,為汽車行業(yè)供應鏈企業(yè)提供貼合整車廠管理要求(如:福特Q1、大眾Formel-Q、通用BIQS、豐田……)的現(xiàn)場咨詢及培訓服務。幫助企業(yè)更好地達到并滿足整車廠的質(zhì)量管理要求。


大眾Formel Q

大眾作為德系主機廠的代表之一,對于供應商的審核依據(jù)主要源自于德國汽車工業(yè)協(xié)會(VDA)制訂的出名的一本手冊VDA6.3(過程審核)。

但畢竟VDA制訂手冊是行業(yè)性質(zhì)的,大眾還有其自身的要求,這些要求加上VDA6.3一起就形成了大眾對供應商的要求,這就是Formel Q質(zhì)量能力。  

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通用 QSB+ BIQS

QSB的全稱是Quality Systems Basic,即質(zhì)量體系基礎,

是上個世紀九十年代,由通用汽車的供應商質(zhì)量管理部門在零部件供應商之間首先開展的一項質(zhì)量改進活動。

隨著全球供應鏈戰(zhàn)略以及低成本國家的汽車零部件的崛起,通用汽車已經(jīng)把QSB的要求納入供應商質(zhì)量評估體系,要求其供應商必須建立QSB體系。

QSB+(Quality Systems Basic Plus,質(zhì)量體系基礎+)是QSB的新版本,從13個戰(zhàn)略方向不斷提升整個供應鏈質(zhì)量管理水平。

BIQS(Built In Quality Supply)是QSB+的升級版,有29個模塊。其核心理念是通過控制制造過程質(zhì)量實現(xiàn)缺陷不流出到后工序或客戶,這與德系的VDA6.3過程審核殊途同歸

從BIQS的各個階段也可以看出企業(yè)質(zhì)量文化的改變,從探測/遏制缺陷到預防缺陷的發(fā)生,通過提升制造過程質(zhì)量,減少檢查和糾正的投入,降低整體質(zhì)量成本。

BIQS中引入了一些新的質(zhì)量工具和管理理念,如:反向FMEA、按燈系統(tǒng)等。

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